martes, 15 de mayo de 2012

Tabla Rigida Espinal



 
Forma parte indispensable del Equipamiento de Primeros Auxilios, dependiendo de lugar y trabajo a realizar se recomienda tener implementado un KIT de inmovilización como primera respuesta.

Tomando como principio básico que toda victima que sufre lesiones por una caída, choque, golpe, etc. se considera una victima - trauma y debe ser inmovilizado, con los procedimientos adecuados, y trasladado al centro de Salud mas cercano.

Kit de Inmovilización.
  1. Tabla Rígida Espinal.
  2. Inmovilizadores laterales o de cabeza.
  3. Collarín Cervical regulable.
  4. Correas de sujeción.
  5. Férulas de Inmovilización para miembros superiores e inferiores.
  6. Chalecos de Extracción.
  7. Botiquim Basico.
Definición.
Se denomina sierra manual a una herramienta manual de corte que está compuesta de dos elementos diferenciados. De una parte está el arco o soporte donde se fija mediante tornillos tensores la hoja de sierra y la otra parte es la hoja de sierra que proporciona el corte.

El arco de sierra consta de un arco con un mango para poderlo coger con la mano y poder realizar la fuerza necesaria para el corte..
El conjunto de la hoja de sierra y el arco debe estar bien montado y tensado para dar eficacia al trabajo.
sierras o arcos para metales tienen un dentado mucho más fino para permitir el corte de los mismos.
El corte puede hacerse en el movimiento de ida o en el de vuelta, dependiendo de la colocación de la hoja de sierra.
También existe una empuñadura (ver foto) para tener acceso a lugares difíciles.
En resumen, la sierra de metal es una herramienta muy útil para cualquier bricolador ya que también corta plásticos y en determinados casos puede utilizarse para cortar madera.


MEDIDAS DE SEGURIDAD

Al empezar a cortar una pieza, la hoja de la sierra debe estar ligeramente inclinada y a continuación se arrastra la herramienta tirando de ella hasta producir una muesca.

Nunca debe empezarse el corte empujando hacia delante.

Cuando se esté llegando al final, se debe disminuir la presión sobre la hoja.

Las sierras son herramientas de corte y por tanto hay que manejarlas con cuidado.


 
-     Debe evitar el uso de hojas de sierra en mal estado ya que estas se quiebran y pueden producir un accidente.
-     Deben usarse guantes para prevenir cortes en las manos al usar la sierra.
-     Sujetar firmemente la pieza a cortar, de forma que no pueda moverse.
-     Durante el corte hay que adoptar una posición que permita aprovechar la fuerza del peso del propio peso al inclinarse.
-     La velocidad del corte debe ser constante y no demasiado rápida.
-     La hoja de sierra puede adoptar dos posiciones distintas: en el mismo plano en el arco o perpendicular ha dicho plano.
-     Los perfiles se cortan comenzando por la parte más ancha.
-     Los tubos se cortan girándolos conforme se traspasa su pared.
-     Mantenga la el arco de sierra en buenas condiciones y limpio.
-     Use la herramienta apropiada para el trabajo y no abuse de la misma.

miércoles, 9 de mayo de 2012

Hoja Informativa sobre la Seguridad y el Calzado
HS05-049A (1-06)

 
El calzado protectivo que se usa en el sitio de tra­bajo se diseña para proteger los pies de peligros físicos tales como objetos en desplome, pisando objetos pun­tiagudos, calor y frío, superficies mojadas y resbala­dizas, exposición a sustancias químicas corrosivas.

 
Como tra­bajador, usted debe conocer los riesgos en su lugar de trabajo y al seleccionar calzado, piense en los peligros a la seguridad en su área de trabajo. Esto lo ayudara seleccionar el calzado protectivo correcto. Pregunte a su supervisor cuál calzado y otro equipo protectivo personal se requiere. También, se debe referir al están­dar Z41-1999, “Protección Personal – Calzado Protec­tivo” del Instituto Nacional Americano de Estándares (ANSI, por sus siglas en inglés). Hay también el Guía del Usuario del ANSI Z41 para Calzado Protectivo.

 
Al comprar nuevo calzado protectivo, es impor­tante conseguir el ajuste y confort correcto para que no causen callos, uñas enterradas, o simplemente pies cansados que es muy común entre los trabajadores quienes pasan la mayoría del tiempo laboral de pie o caminando mucho. Aunque estas lesiones tal vez no se consideren ocupacionales, pueden tener conse­cuencias serias para la salud y seguridad en el trabajo. Pueden causar incomodidad, dolor, y fatiga. La fatiga puede causarle una lesión a un trabajador que afecta los músculos y articulaciones. También, un trabajador cansado y adolorido está menos alerta y más propenso a comportarse de una manera peligrosa, lo cual puede causar un accidente.

 
Antes de usar sus zapatos nuevos en el trabajo, úselos en casa hasta que esté seguro que le queden bien. Manténgalos limpios hasta decidir si le quedan bien y se va a quedar con ellos, así no debe haber problema en cambiarlos por un estilo o número dife­rente. Siempre verifique con la tienda con respecto a su política de devoluciones antes de comprar calzado.

 
¿Qué debo saber del calzado de seguridad?

  • Si usted corre el riesgo de lesiones a los pies en su sitio de trabajo, debe usar el calzado protectivo apropiado.
  • Si se requiere protección para los pies en su trabajo, su empleador debe implementar un pro­grama completo de protección para los pies que incluye: la selección, ajuste, capacitación, man­tenimiento, e inspección del calzado.
  • El calzado protectivo se diseña para proteger los pies de una variedad de lesiones. Los tipos de lesiones más comunes a los pies son el impacto, la compresión, y la perforación.
  • Elija el calzado según los peligros en su lugar de trabajo.
  • Asegure que el calzado tenga la suela correcta para las condiciones del trabajo.
  • Use protección para el metatarso (la parte de arriba del pie entre los dedos y el tobillo) donde hay potencial de lesiones.

 
¿Cuáles Características de Protección Vienen Incorporadas en el Calzado de Seguridad?
 
  • Los zapatos o botas altas proporcionan apoyo a los tobillos y previenen que chispas, metales der­retidos, y químicas se metan al calzado.
  • El calzado con la punta reforzada de seguridad, casquillo reforzado, o casquillo de acero ab­sorberá el impacto si un objeto pesado cae en el pie.
  • Las suelas reforzadas de metal protegen a los pies contra perforaciones.
  • La parte de en medio de la suela hecha de acero protege el pie contra punciones por objetos punti­agudos.
  • El calzado anti-resbaladizo previene que el usu­ario se resbale en ciertas superficies.
  • El calzado insulado proporciona protección en temperaturas frías.
 
¿Hay zapatos o botas especiales para las condiciones especiales?

 
  • El calzado sin metal se recomienda al trabajar cerca de la electricidad.
  • El calzado con suelas de goma o de madera se recomienda para tracción en pisos mojados.
  • El calzado tratado se recomienda porque es resis­tente a químicas y corrosivos.
 
¿Qué debo saber sobre el ajuste y cuidado del calzado de seguridad?

 
Ajuste:
  • Camine en el calzado nuevo para asegurar ajuste y confort.
  • Los zapatos/botas deben tener un amplio espacio para los dedos (los dedos deben estar aproxima­damente 1⁄2 pulgada de la punta.)
  • Tenga en cuenta la posible necesidad de cal­cetines o apoyo especial a los arcos al comprar zapatos/botas.
  • Los zapatos/botas deben ajustar perfectamente en el talón y el tobillo al amarrar las agujetas.
  • Amarre completamente las agujetas de los zapatos/botas para asegurar confort.
 
Cuidado:
• Aplique una capa protectiva para hacer el calzado resistente al agua.
• Inspeccione el calzado regularmente para daños.
• Repare o reemplazca el calzado desgastado o defectuoso.

 
¿Cómo debo cuidarme los pies?
Los pies están sujetos a una gran variedad de prob­lemas de la piel y uñas. Los trabajadores pueden evitar muchos de ellos al seguir unas normas sencillas de cuidado a los pies:

 
• Lávese los pies diariamente con jabón, enjuague y seque bien, sobre todo entre los dedos.
• Corte las uñas horizontalmente derecho y no muy cortas. No corte los lados.
• Use calcetines o medias limpias y cámbielos dia­riamente.

 
Algunos pies sudan más que otros y son más pro­pensos a pie de atleta. De nuevo, puede que ayude el seguir unos cuantos consejos sencillos:

 
• Seleccione zapatos hechos de piel o lona – no de materiales sintéticos.
• Mantenga a la mano varios pares de zapatos y altérnelos diariamente para permitir que se ven­tilen.
• Para algunos trabajadores, tal vez se recomienden calcetines sin color de lana o algodón ya que los tintes pueden causar o agraviar alergias de la piel.
• Use talco para los pies.
• Consulte a un médico para casos persistentes de uñas enterradas, callos, infecciones de hongos, y condiciones más serias tales como pies planos y artritis.

 
Recuerde poner en práctica la seguridad. No la aprenda por accidente.

 
Esta hoja informativa se publicó con información del Departamento de Parques y Recreo de Houston, Texas, la Universidad Simon Fraser, el Centro Ca­nadiense para la Salud y Seguridad Ocupacional, el Instituto de Estándares Americanos y el Departamento de Seguros de Texas, División de Compensación para Trabajadores (DWC, por sus siglas en inglés) , y se considera verdadera en la hora de desarrollo.

 

viernes, 27 de abril de 2012



TAXI - Seguridad o Riesgo

Hoy en día, para la mayoría de personas que tenemos que movilizarnos de manera rápida, de un lugar a otro, se nos ha echo una necesidad tener que tomar un medio de transporte Seguro y rápido como lo es un TAXI, pero si vemos las noticias nos damos con la realidad de la cantidad de secuestros que suceden en la gran ciudad, a manos de estos mal llamados Taxistas, y ni que decir de los robos al paso, que somos victimas los usuarios de dichos medios, a pesar que las Instituciones hacen denodados esfuerzos por contrarrestar la criminalidad en la ciudad, aun no se ha podido frenar la ola delincuencial a la que estamos expuestos todos los días.........
                                                                                                                                                                 
Una buena manera de controlar esta situación, seria el empadronamiento y la formalización de todos lo taxistas, unificando el color de los vehículos que prestan este servicio, y perteneciendo a empresas serias que brinden la seguridad y garantías del caso.               
                                                                                                                                                                  
Ciudades del primer mundo cuenta con sistemas ya estandarizados en lo que al servicio de Taxi se refiere, unidades que cuentan con un control técnico, supervisión y actualización de sus unidades, reconocidos por un color y un cartel que dice TAXI, dichas unidades cuentan con personal calificado, educado y responsable, que ofrece un buen servicio, una buena atención y comodidad.                                                
                                                                                                                                                                  
Hay ciudades que no tienen el problema que padecemos mostros con los TAXIS, solo basta llamar a una central y enseguida nos están enviando un TAXI de calidad, y el tarifario se basa de acuerdo a la distancia o al tiempo que marca el ¨taxímetro¨, claro el costo empieza desde la contratación por teléfono del mismo hasta el punto de llegada, pero es un precio justo que brinda seguridad, comodidad y garantía.                     
                                                                                                                                                                   
Por poner un ejemplo, un dia lunes tome un taxi desde la av. La mar hasta la universitaria con Venezuela, por donde queda mi trabajo, al ingresar un Chofer de aspecto desordenado, y el auto con mal olor, la manera de conducir daba mucho de desear, y la conversación totalmente detestable, evitaba responder para evitar que siga hablando pero igual, en el cruce de la mar con universitaria, por querer adelantar a una combi casi atropella a un vendedor y lejos de detenerse y disculparse, saco la cabeza pro la ventana y lo insulto, antes de llegar a mi destino le pague con un billete de 20 soles y me reclamo por que no tenia sencillo, llegando a discutir.                           
                                                                                                                                               
                   
Cuando estuve en otra ciudad...                                            
          
5.30 am llame a la central de TAXIS, una operadora con voy muy amable me recepciona la llamada y cortésmente me indica cuanto me va  a costar, a que hora llegara la unidad y en cuanto tiempo estaré en mi trabajo aproximadamente. Al llegar la unidad en la hora indicada, la Srta. que recepciono mi llamada, vuelve a llamar para confirmar que la unidad  se encuentra esperando y para darle la confirmación, al bajar una unidad TAXI, de color  negro, muy limpio y con un Sr, correctamente vestido me da la bienvenida, al subir el chofer  me dice la hora de llegada, me ofrece prender el aire acondicionado y pregunta si prefiero que prenda la Tv. O escuchar música durante el viaje.      
                                                                                  
Durante el trayecto fue a una velocidad moderada, respetando las señales de transito y tiempos del semáforo, dándole prioridad a los peatones y nunca me abordo con conversaciones fuera de lugar, al llegar al lugar en el tiempo indicado, mostro el tarifaria, me pregunto si el viaje fue de mi agrado y me dejo dos tarjetas una para mi y otra para darle a un amigo.  
                             
Por que no podemos tener un sistema de TAXIS a si en PERU o en LATINOAMERICA.?

Recomendaciones de Seguridad al subir a un taxi.-

Apuntar la Placa del Vehiculo.
Sentanrse detras del chofer.
Usar los Cinturones de Seguridad.
Poner los seguros en las puertas.
Tener la lunas hasta la mitad o si se puediera cerradas.
Preguntarle al Chofer la ruta que utilizara.
Pagar una cuadra antes de bajar.
Bajar primero su cartera, mochila y enseguida usted.
si se desviara del camino preguntarle la ruta o llamar de inmediato al 105 Policia Nacional





lunes, 8 de agosto de 2011

"Accidente en Obra por una mala manipulacion
de la amoladora ".




Los Accidentes en Obra son muy frecuentes, empezando por los más leves como golpes; hasta los más graves como la perdida de una vida.
Después de la investigación realizada de un accidente nos da como resultado; que el accidente suscitado se dio por múltiples factor entre ellos están:
·         La falta de entrenamiento y/o preparación de la Tarea a realizar.
·         La falta de conocimientos de las normas de seguridad.
·         El incumplimiento de las normas de seguridad.
·         La falta de mantenimiento a Equipos y/o Herramientas de Trabajo. asi como los dispositivos de seguridad de       dichas herramientas y/o equipos.

·         La falta de uso de EPC. (Equipo de Protección Colectiva).
·         La falta de uso de EPI. (Equipo de Protección Individual). o EPP.
·         El mal uso de los EPI.
·         La Falta de supervisión.

Es necesario mejorar la mentalidad del personal de Trabajo, de tal manera que podamos evitar tales accidentes, ayudándolos a entender que la seguridad en sus labores es un acto importante, por que protege su integridad y le da un mejor ambiente de trabajo.

La Seguridad y Prevención es un conocimiento que debe ser trasmitido y practicado por todas las personas para prolongar su tiempo vida. Y solo se podrá lograr cuando tomemos conciencia de la importancia de la buena practica de Seguridad en nuestras vidas.

“Los accidentes no son hechos al Azar, sino por una mala manera de pensar y actuar”
Ssoma K. Jahuar

jueves, 4 de agosto de 2011

En Seguridad y Prevencion estamos interesados en poder distinguir o identificar claramente que es un Acto o Condicion Insegura, (Acto Sub estandar) y para practicar subimos este video... Observen y comenten...

Acto subestándar:
Cualquier desviación en el desempeño de las personas, en relación con los estándares establecidos, para mantener la continuidad de marcha de las operaciones y un nivel de pérdidas mínimas, se lo considera un acto anormal que impone riesgo y amaga en forma directa la seguridad del sistema o proceso respectivo. Un acto subestándar se detecta con observaciones.

Condición subestándar:
Cualquier cambio o variación introducidas a las características físicas o al funcionamiento de los equipos, los materiales y/o el ambiente de trabajo y que conllevan anormalidad en función de los estándares establecidos o aceptados, constituyen condiciones de riesgo que pueden ser causa directa de accidentes operacionales. Una condición subestándar se detecta con inspecciones.

Accidente:
Acontecimiento no deseado que da por resultado perdidas por lesiones a las personas, daño a los equipos, los materiales y/o el medio ambiente. Generalmente involucra un contacto con una fuente de energía, cuya potencia supera la capacidad límite de resistencia del cuerpo humano o de las estructuras. "Es todo hecho inesperado que interrumpe un proceso normal y que puede llegar a producir lesiones o daños". No es necesario que haya lesiones en un accidente, basta que exista solo una interrupción. Además esta interrupción es inesperada.